Przejdz do tresci

Kalkulator Wiatru

Oblicz składowe wiatru czołowego/tylnego i bocznego

Pre-flightApproach & landingDiversion planning

Your crosswind component decides whether you land or go around.

A 15-knot wind at 45° to your runway means 10.6 kt headwind and 10.6 kt crosswind. Miss that calculation and you may exceed your aircraft's demonstrated crosswind limit — or flare into a drift that rolls a wheel off the edge.

Wartości wejściowe

Pas 27 = 270 stopni
stopni
Kierunek, z którego wieje wiatr
stopni
węzłów
węzłów
Enter values above to see results

Wskazówki dotyczące składowych wiatru

Wiatr czołowy: Wiatr czołowy: Zmniejsza prędkość względem ziemi, ale skraca odległość startu/lądowania. Ogólnie korzystny dla startu i lądowania.

Wiatr tylny: Wiatr tylny: Zwiększa prędkość względem ziemi, ale wydłuża odległość startu/lądowania. Większość POH ogranicza wiatr tylny do 10 węzłów dla startu/lądowania.

Wiatr boczny: Wiatr boczny: Wymaga korekcji podczas startu, lądowania i kołowania. Typowe limity lekkich statków powietrznych to 15-20 węzłów wykazanego wiatru bocznego.

Wind Component Formulas
HW = V × cos(θ) XW = V × sin(θ)
HW— Headwind component (kt)
XW— Crosswind component (kt)
V— Wind speed (kt)
θ— Angle between wind direction and runway heading

How do you calculate crosswind and headwind components?